【写真で比較】ワコーズスーパーハード施工前後の効果｜白化・ムラを防ぐコツも紹介

ドアモールやフロントグリルなど、未塗装樹脂が白っぽくなるとクルマが古ぼけて見えてしまいますよね。

せっかくワックスをかけても逆に目立ってしまい、なんとなくモヤモヤします。

未塗装樹脂の問題はワコーズスーパーハードで解決します。

初めての方でも仕上がり美しく、耐久性の評価も高いからです。

管理人は旧車歴28年の中で未塗装樹脂をいろいろなコート剤を試し、スーパーハードにたどりつきました。

しかし、6,000円以上するものなので「どのように使うのか」、「レビューがどうか」がはっきりしないとなかなか購入までいかないのも事実です。

そこで今回は未塗装樹脂の対策として注目されているワコーズスーパーハードの使い方と耐久性について解説していきます。

この記事を読めば、準備から施工までを写真付きでイメージでき、施工が失敗したときの対策も含めて作業にのぞめます。

スーパーハード愛用者も、初めての方も未塗装樹脂を復活させたい方はぜひ最後までご覧ください。

＼ 未塗装樹脂の問題はこれだけで解決 ／

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Before｜劣化した状態と悩み

旧車の中には画像のゴルフ2のように「干し柿」のような樹脂パーツになったものがたくさんあります。

とくに何もしなくても、走りに影響はないのですが、ジェル状のバンパーケアを塗っても2週間程度でもとの状態に戻ってしまいます。

黒い部分が黒く見えるとクルマがしまって見えるので、できれば長持ちする施工方法を考えていました。

After｜施工後の変化と仕上がり

画像は施工直後の様子です。

やはり黒い部分が黒く見えると見栄えがよくなります。

そこで試験的にワコーズSH-R スーパーハードとオートグリムバンパーケアを片方ずつ塗ることでどちらが耐久性があるかテストしてみました。

ワコーズ SH-R スーパーハードとは未塗装樹脂を守るコート剤

ワコーズスーパーハードは未塗装樹脂の保護に特化したコーティング剤です。高い耐久性と光沢があり、樹脂の色あせや劣化から長期間守ります。

旧車の外装保護にも優れ、特に紫外線や雨などのダメージを防ぎます。

この章ではスーパーハードの特徴や使用可能な箇所、公式情報に基づく耐久性や使用期限を詳しく解説します。

ワコーズスーパーハードが選ばれる理由

ワコーズスーパーハードが選ばれている主な理由は3つあります。

理由1：コスパがいい

内容量は少なめですが伸びが良く、1回の購入で長期間使用できます。

5年以上使っても減りが少ないという事例もあり、コストパフォーマンスに優れています。

理由2：施工しやすい

サラサラとした液体で塗り広げやすく、すぐには硬化しないため余裕をもって作業できます。

専用スポンジがついているので初めての方でもすぐに始められます。

理由3：耐久性が他と比べて長い

ケイ素化合物により形成されるガラス状の硬質皮膜は施工後6〜12ヶ月持続します。

300℃の耐熱性があるので、エンジンカバーなど熱にさらされる部分にも塗布できます。

理由4：旧車は樹脂パーツが多いので容量が必要

スーパーハードが旧車メンテナンスで選ばれる理由は、樹脂パーツが多いことです。

旧車を所有していると、外装のヤレ感が大きく目立つようになってきます。

未塗装樹脂部分は時間が経つと紫外線や風雨によって白くぼやけてくるからです。

スーパーハードであれば、旧車特有の劣化した樹脂パーツに使えるのでさまざまな車種や年式に使用可能です。

ワコーズスーパーハードの主な特長と耐久性

ワコーズスーパーハードは未塗装樹脂に最適なコーティング剤として、多くの自動車愛好家やメンテナンス業者から支持されています。

この製品は長年の経年劣化で色あせた未塗装樹脂部分に使用され、驚くべき効果を発揮します。

私自身29年間にわたる旧車メンテナンスの経験からこのコート剤の実力を実感してきました。

スーパーハードは一度塗布すれば6〜12ヶ月持続するので、他の製品のように頻繁にメンテする必要がありません。

メンテの項目が多い旧車オーナーにとって、手間がかからないのが魅力の1つです。

使用できるところ、できないところ

スーパーハードの使用できるところ、できないところは次のようになっています。

使用できるところ	使用できないところ
樹脂バンパー	ソフトトップ（幌）
未塗装部分 ドア、ドアミラー、ドアハンドル、サイドモール	車のシートや内装レザー
ウィンドウ周りのゴム	バイクのウインカーステー
樹脂のエンジンカバー	スクリーン
	装飾パネル

塗装済みの樹脂や金属部分には使わないほうが無難です。

誤って塗布すると仕上がりが悪くなりますし、塗装面の光沢が失われることがあります。

このように施工前に使えるのかどうか確認してから購入してください。

耐久性と使用期限

ワコーズの公式によるとスーパーハードの耐久性、耐候性は6〜12ヶ月とされています。

車が置かれている環境や使用頻度によりますが、紫外線や雨風の影響を強く受ける未塗装樹脂にはこの期間内に再施工するとよいでしょう。

スーパーハードの使用期限は約2〜5年です。未使用で保管していても一定期間を過ぎると、効果が減少する可能性があります。

Amazonのレビューによると5年間冷暗所で保管していてもゼリー状に固まってしまった事例もあります。

【初心者でも安心】施工手順を写真付きで解説

ワコーズスーパーハードは正しい手順で進めることで効果的な結果を得られます。

初めて使用する方にとってはどんな準備が必要でどのように施工すれば良いのか気がかりでしょう。

そこで必要な道具から施工完了に至るまでをわかりやすく説明していきます。

特に乾燥時間や硬化時間を守ることが大切なので施工後の注意点はおさえておいてください。

施工に必要な道具

施工に必要な道具を事前に揃えておくことでスムーズに作業を進めることができます。

おもな道具は以下のとおりです。

施工の流れ：場所選びから塗布、そして乾燥まで

ワコーズスーパーハードは誰でも簡単に施工できる製品です。

しかし手順を守らないとムラが出たり、ツヤ出しの効果が十分に出なかったりする可能性があります。

ここでは初めての方でもわかりやすいように筆者のゴルフ2で施工した様子を写真付きで解説します。

乾燥時間は24時間、完全硬化まで7日間必要

施工後の乾燥時間と完全硬化までの時間を守ることが効果を最大限に引き出すためのカギです。

スーパーハードを塗布した後すぐに車を使用したり、洗車をしたりするとコーティング効果が十分に発揮されない可能性があります。

施工後の注意点を守ることで仕上がりが美しくなるほか、スーパーハードが長持ちします。

また、施工後に直接触れると表面に跡が残る場合があります。屋外で作業する場合は、風や周囲の環境に気を配る必要があります。

ワコーズスーパーハード 実際の耐久性

ワコーズスーパーハードの耐久性は車の環境やメンテナンス状況によって異なります。

この章では実際に使用してからの変化や再施工のタイミングについて管理人の実体験を元に詳しく解説します。

耐久テスト：1ヶ月後

【施工後1ヶ月】
両者差は見られず。

1ヶ月使用した後の状態は、ほとんど色あせや劣化が目立たず、新品のような輝きを維持しています。7日間乾燥後から約1ヶ月経ちました。

この間1日中降り続いた雨は3回、朝露で濡れた状況はほぼ毎日ありましたので、洗車した状況と同じ環境です。

右側は耐久性を比較したかったので「オートグリムバンパー&トリムジェル」を同じ条件で塗布しています。

耐久テスト：2ヶ月後

【施工後2ヶ月】
オートグリムを塗った方はつやが落ちてきている部分も出てきました。

耐久テスト：4ヶ月後

【施工後4ヶ月】
明るさのせいか、差がはっきりしませんが、明らかにワコーズの方が質感を保っています。

耐久テスト：6ヶ月後

【施工後6ヶ月】
スーパーハードは、ほぼ変わりなし。オートグリムは4ヶ月を過ぎたころから雨水の流れる面が白くなってきました。

スーパーハードは6ヶ月以上の耐久性があることがわかりました。

今後はスーパーハードを定期的に重ね塗りをすることで、より一層強固な状態を保っていきます。

一方、オートグリムは製品の性質上、塗り続けることで油分を保ち、つやを長持ちさせる方に適しています。

再施工のタイミングはいつか？

ワコーズスーパーハードの再施工タイミングは、車の使用回数や保管状況により異なりますが、通常6ヶ月から12ヶ月が目安です。

屋外に駐車、雨風での運転を続けていると、つやを保つ効果が徐々に薄れていくのでちょうどよいタイミングを見つけにくいです。

Amazon、楽天、みんカラユーザーさんのレビュー

管理人のレビューだけでは物足りないので他のユーザーさんのコメントを集めてみました。

Amazonのレビュー：塗りやすい、施工しやすい

楽天市場のレビュー：拭き取りしやすい、黒がよみがえる

みんカラのレビュー：3年使っても半分残る

＼ 未塗装樹脂が多くてもこれ１本で足りる！ ／

失敗しないための注意点

ワコーズスーパーハードを使用するときに多くのユーザーが直面するのが、塗布のムラや乾燥不良で乾拭きをしてしまうことです。

特に初めての施工時には不用意に重ねてしまうことで仕上がりに差が出ることがあります。

ポイント1：ムラなく均一に塗るためのチェックリストを使う

ムラなく均一に塗布するためには正しい手順と適切な道具が不可欠です。

以下のチェックリストを参考にしてみてください。

ポイント2：狭いところは綿棒をつかう

特に角や細かいパーツは塗りにくく、失敗しやすい箇所です。

正しくコーティングするためには、付属品のスポンジを斜めにカットして三角形の部分をつくったり、綿棒に適量染み込ませてなじませるなどのテクニックが必要です。

塗布する際のコツとして面積の狭い部分を先に終わらせておき、広い部分は最後にすーっと伸ばしていく感じでムラを防ぐことができます。

ポイント3：最適な気温や湿度で施工する

ワコーズスーパーハードの施工には適切な気温と湿度が大切です。

湿度が高すぎると乾燥が遅れ、同じ7日間でも完全硬化していない場合があります。

塗装と同じように極端な高温や低温環境での施工は避けるべきです。

【Q&A】ワコーズスーパーハードのよくある質問

よくある質問と回答をまとめました。

ワコーズスーパーハードはどのくらいの頻度で再施工が必要ですか？

6ヶ月〜年に1度の再施工が推奨されています。

車庫に入ったままで週に1回程度の乗る場合は、1年以上もちます。

屋外駐車場に停めている場合は、再施工が6ヶ月以内になることもあります。

施工後すぐに雨が降ってしまった場合、どうすれば良いですか？

施工後に雨が降ると効果が薄れる可能性がありますが、完全に無駄ではありません。

乾燥が進んでいるところもあるので、ある程度の耐水性があります。

ムラが気になるのであれば、メラミンスポンジや液体コンパウンドで磨いて表面をきれいにしてやり直すことができます。

他のコーティング剤と併用しても大丈夫ですか？

他と併用する場合、相性に注意が必要です。

互換性のある製品もあれば、つやが出ないほか、劣化する場合もあるので注意が必要です。

できれば他のコーティング剤との併用はさけたほうがいいでしょう。

まとめ：スーパーハードは価格に見合った耐久性や仕上がりなのでおすすめ

未塗装樹脂のコート剤ならワコーズ スーパーハードがおすすめです。

6〜12ヶ月の耐久性があり、購入から3年以上保管していても使用できるため、長期的にメンテナンスできるからです。

【スーパーハードの特徴】

【施工の注意点】

【均一に塗布するためのチェックリスト】

イージーミスをさけ、ていねいに施工していきましょう。きっと愛車の見栄えがよくなるはずです。

次回も旧車生活をより豊かにする情報をお届けします。

最後まで見ていただいてありがとうざいました。今日もすばらしい旧車らいふを！