【実例付き】缶スプレー塗装で失敗した！ゆず肌・白化の原因とやり直し方

せっかく缶スプレーで塗ったのに、乾いたら表面がブツブツ（ゆず肌）になった、白くくもってしまった。

「もう失敗だ、やり直すしかないのか」と焦っていませんか。

缶スプレー塗装の失敗は、ほとんどが「ゆず肌・白化・サメ肌」の3つです。

あわてず一度剥がして塗り直せば、必ずきれいにやり直せます。

この記事では、旧車歴30年で自分の車を10か所DIY塗装してきた筆者が、3つの失敗の原因と正しいやり直しの手順、二度と失敗しないためのコツを実例つきで解説します。

読み終えるころには、今の失敗が直せる見通しが立ち、次はきれいに仕上げられるようになります。

缶スプレー塗装の3大失敗例

代表的な失敗としてタレ、ムラのほかに、ゆず肌、鮫肌、白化があります。

塗装に失敗すると、液体コンパウンドで磨いてもきれいにならないのでがっかりです。

せっかく始めたDIY塗装。

つまづかないためにも失敗の原因と修復方法を参考にしてください。

ゆず肌：表面がボコボコになる

塗装の失敗例1つめは「ゆず肌」です。ゆず肌とはスプレー塗装した際に塗面が柑橘類のように凹凸になる状態です。

塗装面が凹凸になっているのでクリアーを吹いても凹凸が強調されて塗面は平らになりません。

原因：吹きすぎ、距離が近い

ゆず肌をつくってしまう原因は5つあります。

修復方法：耐水ペーパー#1500で研磨

ゆず肌は表面が凸凹になっているだけです。

1500番の耐水ペーパーで丁寧に研いでいけば平らになっていくので、再塗装までもっていけます。

＼研磨用パッドもついてます ／

＼失敗しそうならシンナーを手元に！／

まだ塗面が乾いていなければ、スプレーシンナーを使い、ウエスで塗料を拭き取ることでいち早くやり直すことができます。

しかし、ノートくらいの大きさなら耐水ペーパーだけでもいけますが、それ以上大きくなると時間と労力が必要なのでランダムサンダーで削ってしまった方が楽です。

コツ：圧力を上げ、20〜25cm距離を保つ

対策は２つあります。

缶の圧力を上げる

• スプレー缶を常にお湯で温めておく
• 特に冬場は気温が15度以下になるので、日光で塗面を温めておくとよい

距離感をつかむ

• 手のひらを大きく開いた小指と親指の長さが約20cm
• スプレーする前に塗面との距離を確かめるとよい

白化現象：曇ったように白くなる

塗装の失敗例2つめは白化現象です。

白化現象とはスプレーした際に塗面が白くぼやけてしまう現象のことです。

原因：湿度が高い、乾燥不足

白化をつくる原因は３つあります。

修復方法：#1500研磨から再クリア

ラッカー塗装で白化が見られたのであれば、クリアーを吹かず乾燥させ、すべて耐水ペーパーで研磨していきます。

透明クリアーで白化が見られたのであれば、乾燥後、1500番→2000番の耐水ペーパーで薄く削っていきます。

どちらの場合も研磨の途中で水分を拭き取り、白化が残っているかどうか確かめることが必要です。

コツ：湿度80%以上の日は避ける

対策の1つめは湿度80％以上では塗装しないことです。

しかし、天気の良い日に休みを合わせられる方は少ないはずです。

せっかくの休みなので天候が悪くても作業したくなってしまいます。

ただ、残念なことに湿度80％以上で塗装するとほとんど白化現象になるといっていいでしょう。

Yahoo天気で湿度チェック

対策の2つめは天気予報で湿度を細かくチェックすることです。

晴れていても湿度が高い時間帯があります。天気予報を活用して前日のどの時間帯が塗装に適切か見ておきましょう。

6〜8月の期間は晴れの予想でも、早朝に湿度80％を超えることがあるので注意が必要です。

午前は養生の時間に使い、午後3時以降に塗装するようにしています。

サメ肌：粒状でザラザラになる

塗装の失敗例3つめはサメ肌です。

サメ肌とは、塗面がサメ皮のおろし板のようにゴツゴツとした小さな凹凸になる状態です。

ゆず肌よりも細かい凹凸になります。

原因：圧力不足・乾燥が早すぎる

サメ肌をつくってしまう原因は３つあります。

修復方法：ランダムサンダーで全体を削る

硬い膜を作るウレタン塗料だと、ならすというより削ることが多くなります。

耐水ペーパーだけに頼るとかなりの時間と労力が必要なのでサンダーを使います。

ランダムサンダーで一律に平らにするのが効率よく作業が進みます。

コツ：塗料が霧状に届く距離をキープ

サメ肌の予防策はゆず肌と基本的に同じです。

缶の圧力を上げる

• 缶を常にお湯で温めておく
• 気温が15度以下の時は塗面の温度も低いため、日光で温めておく

距離感をつかむ

• 手のひらを大きく開いた小指と親指の長さが約20cm
• スプレーする前に塗面との距離を確かめるとよい

以下の記事ではランダムサンダーが必要な理由について「缶スプレー塗装 失敗からやり直す方法」で詳しく解説しています。こちらも併せて参考にしてください。

缶スプレーの屋外塗装が失敗する理由

缶スプレー塗装はなぜ失敗してしまうのでしょうか。

初心者がハマりやすい落とし穴は3つあります。

圧力・距離・湿度が合っていない

缶の圧力不足

1つめは「缶の圧力不足」です。

缶を温めずに吹いてしまうと圧力が弱く、塗料がうまく噴射されません。

まばらに散ってしまうので塗面が凸凹になってしまうのです。

距離が合っていない

2つめは「距離が合っていない」です。

通常20cmの距離を保ってスプレーするのが一般的です。

吹いているうちに近づけたり、遠ざけたりすることで塗面が均一にならなくなります。

湿度が高い

3つめは「湿度が高い」です。

湿度が高いと乾燥する間に湿気が塗料に入り込み、白化現象を起こします。

雨上がり直後や朝露がおりる早朝はさけるべきです。

塗装の失敗を防ぐための3つのチェックポイント

塗装の失敗を防ぐためにまわりの環境にも目を向けてみましょう。

チェックポイントは3つあります。

天気と湿度（前日〜翌日の変化を確認）

塗装するときは天気予報で前日から翌日までの天気を調べています。

塗装をする上でぜったいに避けなければならない天気や時間は次の通りです。

風とホコリ（風速2m以下が目安）

塗装をするうえで作業場所の確保はとても大切です。

理想は風速2m以下がベスト。

また、車の塗装は数時間ほどかかるので、長時間作業しても迷惑にならない場所を確保することが大切です。

自宅の車庫なら天候の心配も少ないですし、他のクルマに迷惑もかかりません。

他に例をあげると河川敷にスペースを見つけることができたら最高です。

風の強くない日を選べば換気もよく、人通りも少ないので塗装の場所としておすすめです。

気温と乾燥時間（15〜25℃が理想）

気温が15度以下、28度以上になると乾燥する際に乾きが悪すぎたり、シンナーが早く飛びすぎてムラになるのでぜったいに避けてください。

塗装した後はボディを乾かすので晴れた日の日中に作業するのが一番です。

屋根がない場所でも曇りの日なら塗面もそれほど熱くならないのでよい環境といえます。

避けるべき日や時間

雨が近づいている日や湿気の高い日は失敗する確率が極めて高いです。

このような日はたとえ3時間ほど隙間時間ができても車のスプレー塗装は避けておきましょう。

塗装のベストシーズンは春と秋

年間では、5月〜6月上旬、9月下旬から10月まで塗装に適した季節となります。

旧車整備の雑誌『オールドタイマー』No.192、194 でも塗装に適した気温は22度〜24度と解説しています。

最初に塗ったとき、まだ奥義の「オ」の字も知らずに外気温32度Cのなか塗装を敢行。

結果、ザラザラの仕上がりとなった。

それを徹底的に研ぎ出してリカバリー塗装を行ったものの、やはりザラザラに。

なぜか？外気温28度Cのときに塗装したからだ。連日35度C前後の日が続くなか、ストンと28度Cに下がった日があった。

体感的に25度C位に感じたのである。

しかしスプレーは正直だった。

オールドタイマー No.194(PP.76-77)

そうなるとなかなか都合の良い日が見つからないですね。

ですので、管理人は次回の塗装日は10月下旬と決め、塗料や養生グッズを用意して待ち構えています。

「よし、ここだ！」という日が来たらいっきに養生し、塗装作業を始めましょう。

また、塗装して終わりではなく、塗装後2週間程度はできるだけ洗車を控えたり、風雨にさらさないことも忘れないようにしてください。

梅雨や猛暑、積雪の時期に重なって作業ができなければ、板金塗装のプロに依頼した方がいいでしょう。

▼下回りの錆対策はPOR-15の記事で解説しています。

塗装のやり直しで使える便利アイテム

塗装が失敗することを見越して以下の便利アイテムを用意しておくとあわてなくて済みます。

用途	名称	数量	価格
平滑処理	サンドペーパーセット	1	500円
	パッド	1	400円
養生	マスキングテープ	3	450円
	養生シート50cm幅	1	1,050円
	シリコンオフ	1	900円
塗装	スプレー塗料	1	1,100円
	クリア	1	1,200円
研磨	液体コンパウンド	1	2,000円
	ランダムサンダー	1	12,200円
作業全般	スコットペーパータオル	1	1,100円
合計			23,800円

ほかにも段ボール箱を用意しておくと小さいパーツを塗装したりできるので便利です。

塗装の失敗から学んだこと

これまでの塗装経験で失敗から学んだことは以下の3つです。

屋外塗装の場合、特に塗装を早く終わらせたい気持ちをおさえるのが重要です。

垂れる手前で止めるのがポイントです。

▼施工で失敗したくない方は未塗装樹脂の失敗回避術、ノックスドール施工もまとめていますので参考にしてみてください。

まとめ：圧力、距離、湿度に注意すれば塗装の失敗を防げる

缶スプレーの代表的な失敗として、ゆず肌、サメ肌、白化があります。

硬い膜を作るウレタン塗料の場合、耐水ペーパーだけでは時間と労力がかかります。

ランダムサンダーを使って効率よく進めていきましょう！

以下の記事では塗装の失敗からすばやく立ち直る方法について「缶スプレー塗装完全ガイド」で解説しています。
こちらの記事と併せてぜひ参考にしてください。

この記事がDIYスプレー塗装の成功につながればうれしいです。

最後まで見ていただきありがとうございました。

今日もすばらしい旧車らいふを！