【中古車】 試乗の流れと３つのチェックリスト -旧車暦27年×FPが解説-

こんにちは たかまるです。

旧車が好きでゴルフ２に27年間乗り続けています。ファイナンシャルプランナー（FP3級）を取得したことがきっかけでコスパも意識しつつ旧車生活を楽しむようになりました。

このブログではこれから旧車に乗ろうとしている方や旧車初心者の方に向けて記事をお届けしています。

旧車らいふ相談者さん

試乗をするときに気をつけることはありますか？

管理人

試乗の流れと３つのチェックリストをおさえておくと、軸が定まって迷わなくなりますよ。

外観などの雰囲気だけで車を購入しようとしていませんか？そんな方は後々修理で苦労することになります。

たかまるは外観とスペックの良さだけで車を選んでしまい、ドライブの時間よりも修理の時間が長く、途方に暮れたことが何度もあります。

そこでこの記事では、試乗する前・試乗中・試乗後のチェックリストを作成し、見逃してはいけないポイントをまとめてみました。

この記事を読むことで試乗に必要なチェックポイントがわかり、結果として状態のよい車を選ぶことができるようになります。

車選びで下記にあてはまる方は、ぜひ最後まで見ていってください。

プロフィール

この記事を書いた人

たかまる

はじめまして、たかまるです。
ブログ「ゆっくり旧車らいふ」では、車の維持費にフォーカスし、副業で維持費を賄う方法、コスパのよいメンテ、DIYで便利なグッズなど、旧車生活を楽しめる話題を発信しています。

■旧車歴　28年
■車種　ずっとVWゴルフ２
■走行距離　41万km
■修理　故障続きで部品の７割を交換
■ポリシー　車の維持管理費を考えて旧車を楽しむこと
■資格　FP３級、簿記３級、普通免許

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チェックリストは運転前、運転中、運転後の３つ

運転する前　ボディ・エンジン・車内
運転中　　　走行前・走行中・信号待ち
運転した後　商談中か・整備費用・見積もり

運転する前のチェックリスト

ボディではクリア剥がれ、下回りの錆を見る

運転前にやることはボディのチェックです。気になるところを動画や画像で残しておきましょう。

塗装面のゆがみは板金塗装をした可能性があります。

年式の古い車になると下回りから錆びてきます。

スリップサインが出ていて、タイヤの溝がないと購入後すぐにタイヤ交換をする必要があります。
タイヤの分も予算に入れておきましょう。

見えるところよりも下回りのサビは特に気をつけたいです。錆が進んでいるとボディの強度にも影響しますし、修理費用は塗装だけと比べて高額になるからです。

エンジンルームではオイル、冷却水漏れをチェック

外観のチェックが終わったらエンジンルームを開けてみましょう。

旧車らいふ相談者さん

エンジン見てもあんまりわかんないなぁ。

管理人

オイルや冷却水が漏れたあとを探すだけでも、十分チェックできていますよ。

まれにじわっとオイルが滲んでいる箇所があります。オイルが垂れていなければそのまま乗り続けることもできますが、気になるようでしたら、スタッフさんに声をかけて整備が必要かどうか尋ねてみましょう。

室内では、スイッチ類、シートのヘタリ、雨漏りをチェック

エンジンルームのチェックが終わったら、室内のチェックにうつります。

管理人

後部座席から始めると車内を見渡せるので点検しやすいですよ。

雨漏りのあとは、錆が進む原因になります。納車前に雨漏り箇所を修理できるか検討しておきましょう。

運転中のチェックリスト

いよいよ試乗に入ります。運転中のチェックリストとして「走行前」「走行中」「信号待ち」の３つの場面で解説します。

走行前ではエンジンのかかり具合、アイドリングの振動を感じる

試乗前にスタッフさんが車を運んできてくれます。そのまま走っていきたいところですが、エンジンをいったん切ってみましょう。エンジンのかかりが悪い場合、スターターモーターやスパークプラグ、バッテリーがすでに弱っていることがわかるからです。理想は一発始動です。

走行中では真っ直ぐ走るか、きしみ音がないかチェック

試乗の最も中心的な場面です。

当たり前なのですが、一部のコレクターは除いて車をながめている時間よりも圧倒的に車を運転している時間が長いんです。

つまり、同じ不具合でも運転中に感じたことは、乗り続けている間ずっと気になるので、運転中のチェックは重要になるわけです。

運転中に次のチェック項目を思い出してください。

明らかに左右に寄ってしまう場合は、ホイールアライメントの調整が必要です。値段を下げてもらう材料にするか、そもそも選択から外します。

信号待ちでは、アイドリングの安定を感じる

ここで感じた異音・不具合は部品の交換で改善することがあります。アイドリングが不安定な場合、余計な空気を吸っていたり、アイドルスタビが故障していることが考えられます。違和感があればあとで相談してみましょう。

旧車らいふ相談者さん

アイドリングの不具合ってどう感じ取るんですか？

管理人

アイドルスタビが壊れていると、エンジンの回転数が安定しないので、止まっていてもタコメーターが上下にブレるのでわかりますよ。

試乗お疲れさまでした。あともう少し終わりです。最後のチェックにうつりましょう。

運転した後のチェックリスト

試乗した車が商談中であるか聞いてみましょう。ライバルがいると売れてしまう可能性があるからです。また、整備費用を含めた見積もりを取れば、購入後も安心して乗り出せます。

旧車らいふ相談者さん

気になるところがいっぱいありすぎると予算オーバーになりそう。

管理人

なので、どの整備を先にまたは後回しにするか遠慮せず相談するのがいいですよ。

まとめ

前もってチェック項目を知っておくことで価格交渉が可能になります。また、納車までの予算を立てやすくなり、車選びがスムーズになります。

まずは検索して候補をたくさん出してみることから始めてください。年式や走行距離、車の状態からしぼっていき、少なくとも３台は試乗して、お気に入りの１台を見つけてみてください。車選びの参考になればうれしいです。

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2023.11.01

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最後まで見ていただいてありがとうざいました！　

今日もすばらしい旧車らいふを！