ドアが開かないAさんアウタードアハンドルがこわれてドアが開きません。どうやって直したらいいですか？
たかまる今回は社外品のパーツを使って、純正品のドアハンドルに移植していきます。
- 純正品と社外品のちがい
- アウタードアハンドルの外し方
- レバー部分の移植とコツ
- アウタードアハンドルの取り付け
- 取付にかかった費用
アウタードアハンドルのレバーが折れるとドアが開かなくなって不便です。
最近は純正品が少なくなり、社外品に交換することが増えてきました。社外品のドアハンドルは、ガスケットの形が純正と異なるので、ドアハンドルケースを残したいものです。専門店に交換をお任せするのが一般的ですが、DIYで交換すると交換費用が抑えられます。
そこでレバー部分を純正品のケースに移植する方法を解説していきます。
この記事を読めば、純正品のケースとガスケットを生かしたドアハンドルの移植方法がわかります。
DIYのメンテナンスが好きな方はぜひ最後まで見ていってください。
旧車が好きで個人売買で出会ったゴルフ2に28年乗り続けています。ファイナンシャルプランナーを取得したことでコスパを考えて旧車生活を楽しむようになりました。
好きな車を見ているだけで幸せですが、それなりに維持費がかかります。
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破損状況：ドアハンドル内部レバーが破断していた
破損状況の確認からいきます。レバーの動きが渋くなったところに力が加わると、弱いところに負荷がかかって折れます。よくある例として外のレバーが折れることがありますが、今回は内部レバーが破断していました。
今回は社外品をそのまま交換するのではなく、純正品のケースに社外品のレバーを移植していきます。
移植のコツ：シリコンスプレー、温める、マイナスドライバー
移植のコツは３つあります。取り付けの場面で参考にしてください。
- メクラ蓋のすき間にシリコンスプレーを吹く
- ドアハンドルをお湯で温める
- マイナスドライバーをすき間にさしこんでレバー内部を引き抜く
用意するもの：お湯とシリコンスプレーはマストアイテム
用意するものは以下を参考にしてください。
| 名称 | 数量 | |
|---|---|---|
| 材料 | アウタードアハンドル | リア左 １ |
| マスキングテープ | 10mm | |
| 40℃くらいのお湯 | バケツ一杯 | |
| 工具類 | ドライバー | 大１ 小１ |
| 内張りはがし | 1セット | |
| シリコンスプレー | 1本 |
ドライバーは、ドアハンドル本体を外す用とドアハンドル内部にあるレバー部分を外す用の２つ必要です。
メクラ蓋を外すときは、ドアハンドルを傷つけないようにマスキングテープを周囲に貼ります。シリコンスプレーがあれば、潤滑油としてスムーズなドア開閉が期待できます。
ドアハンドル全体をお湯で温めると、ケースからレバー部分をうまく引き抜けます。
純正品と社外品のちがい：「フレームの丸み」、「内部レバーの厚み」、「ドアハンドルガスケットの形」
社外品をまるっと交換しない理由は、純正のガスケットが合わないからです。純正品と社外品には微妙な３つのちがいがあります。
- フレームの丸み
- 内部レバーの厚み
- ドアハンドルガスケット
内部レバー移植３つの工程
ドアハンドルを取り外す
初めにドアハンドルを取り外します。以下の順番で進めてください。
- ドアハンドルのメクラ蓋を外す
- ネジ2箇所を緩める
- ドアハンドル正面
- ドア側面
- ドア内部の連結部分にシリコンスプレーを吹く
メクラ蓋を外す時には、すき間にシリコンスプレーを吹くと取りやすくなります。また、ドアハンドルを傷つけたくない方は、マスキングテープでドアハンドルを覆うと安心です。
メクラ蓋を外す時は、内装はがしを使うと便利です。小さなマイナスドライバーでもできますが、キズつけないようにしてください。
レバーをケースに移植する
次は社外品のレバーを純正品に移植していきます。大きく分けて６つの工程になります。
- ドアハンドルを温める
- ケース内のネジを外す
- ケースのすき間にマイナスドライバーを入れる
- ドライバーですき間をあけながら、斜めにレバーを引っ張る
- 新品レバーを入れる
- ケース内のネジを締め付ける
純正品の樹脂が硬いのでお湯で温めると、柔らかくなりすき間にドライバーを通しやすくなります。社外品からも純正品からもレバーを同じようにネジを緩めて取り出します。
レバーを押すとドライバーを通せるようになります。社外品は内部のネジ１つを外すだけで、スルっと取り出すことができます。
ドアハンドルを取り付ける
最後はドアハンドルを取り付けます。以下の手順で取り付けていきます。
- ガスケットをケースに取り付ける
- ドアハンドルをドアに仮どめ
- 左右のネジを徐々に締め付ける
- メクラ蓋をはめる
DIY交換+移植の方が2000円安い
アウタードアハンドルの交換にかかった費用を専門店と比較してみました。
専門店への出かける時間やガソリン代を考慮すると、部品を取り寄せてDIY交換するのがおすすめです。すでにマスキングテープやシリコンスプレーをお持ちの場合は、もっとお安く交換することができますね。
まとめ：レバー移植は難しくない 社外品の交換だけならもっとカンタン
今回はアウタードアハンドルを移植しました。交換したあとのドアの開閉はとてもスムーズでドアが閉まる音もいい感じです。
作業のポイントは３つです。
- メクラ蓋のすき間にシリコンスプレーを吹く
- ドアハンドルをお湯で温める
- マイナスドライバーをすき間にさしこみ、レバー内部を引き抜く
ドアが開かないAさんがんばって交換してみます！
たかまるガスケットさえ気にならなければ新品を交換するだけでいいですよ。
社外品が使えないということではなく、なるべく純正部分を残したい目的があったので移植しました。社外品の交換は、アウタードアハンドルのネジを２本緩めるだけでカンタンに交換できます。
今回作業で使用した部品や道具はこちらです。交換作業の参考にしてください。
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次回も旧車生活をより豊かにする情報をお届けします。
最後まで見ていただきありがとうざいました。 今日もすばらしい旧車らいふを！
