旧車オーナーのための【POR−15】完全ガイド 使い方とやってはいけない5つの注意点を徹底解説

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旧車オーナーのための【POR−15】完全ガイド 使い方とやってはいけない5つの注意点を徹底解説
錆に悩むAさん

錆を見つけちゃったんですけど、何かいい方法はありますか?

たかまる

それならPOR−15を塗るのはどうですか?ちょっとしたコツで簡単に補修できますよ。

この記事でわかること
  • 【POR-15】やってはいけない5つの失敗例
  • 錆補修に必要な材料
  • 錆の補修方法を具体的に解説

塗装面に錆を見つけたときのがっかり感は半端ないですよね。板金を頼むにも高額だし、かといってDIYで失敗すると見栄えが悪くなりそうなのでどうしたらよいか悩みどころです。

錆の問題をコスパよく解決してくれる一つの方法に【POR−15】(ピーオーアール15)があることをご存知ですか?

【POR−15】は初心者でも簡単に錆補修ができるアイテムです。この記事では愛車にできた錆の対策として注目されている【POR−151】の使い方について解説していきます。この記事を読めば【POR−15】の使い方とやってはいけない5つの注意点がわかり、簡単に愛車の錆問題を解決することができます。POR-15を使ったことがある方も初めての方も錆問題を解決したい方はぜひ最後までご覧ください。

たかまるはFP✕旧車歴28年

旧車が好きで個人売買で出会ったゴルフ2に28年乗り続けています。ファイナンシャルプランナーを取得したことでコスパを考えて旧車生活を楽しむようになりました。
好きな車を見ているだけで幸せですが、それなりに維持費がかかります。
このブログでは旧車を所有している方、これから乗りたい方のためにコスパ・タイパを考えた記事をお届けしています。

目次
やってはいけない5つの注意点

【POR−15】は錆に強く耐久性に優れた塗料です。筆で塗るだけなので初心者でも扱いやすいのですが、やってはいけない5つの失敗例があります。

具体的にどうしたらよいか解説していきます。補修する前の参考にしてください。

他の容器に移さないで塗る

紙コップ

POR−15は空気に触れると徐々に硬化していきます。使う分だけ他の容器に移してから作業してください。容器を開ける紙コップを2重にしておくと安定します。

刷毛や筆を使い回してしまう

絵筆

刷毛や筆についたPOR−15は時間がたつと硬くなります。使い終わったら捨ててください

錆に悩むAさん

もったいない気がするけど、捨てちゃっていいのかなあ、、、

たかまる

筆や刷毛が固まると塗りにくいし、表面にムラが出てしまいます。

翌日も作業をする場合は新しい刷毛や筆を使うことが賢明です。POR−15を塗るときは絵筆がオススメです。理由は安い刷毛を使うと毛が抜けてしまい、塗装面に張り付いてしまうからです。

素手で作業してしまう

皮膚につくと数日は汚れが取れません。管理人はPOR15使い始めた頃、石鹸やお湯で洗えばどうにかなるだろうと安易に考えてました。

甘かったです、、、指の黒ずみが3日間取れませんでした。ペール缶を開けるところからゴム手袋をつけましょう。

錆以外の所にも塗ってしまう

POR15は錆に対して強力に密着しますが、錆びてない塗装面に塗るとはがれやすい性質があります。必ず錆びた部分に塗ってください。錆びてない部分に塗ると剥がれます。

缶のフタに液体がついたまま保存

フタが固着したPOR15の缶

保存方法にも注意が必要です。POR−15が缶のフタについてしまうと次の作業でフタが開かなくなることがあります

作業後は缶のフタをきれいにふき取り、フタをしっかり閉めましょう。そして、平らにして保管することも忘れないでください。

錆に悩むAさん

フタが開かなくならないための工夫はありますか?

たかまる

100均にフタ付きの瓶があるのでペール缶から移し替えて保存しています。

フタをしめる前にラップを間にはさむと固着を防げます。ラップを破らないように注意してフタをしめてください。

錆補修に必要な材料と道具

錆補修に必要な材料と道具

注意点をおさえたところで使い方の解説にいきます。用意するものは以下のとおりです。

材料/工具類名称数量
材料POR15 クリア
100ml
1缶
絵筆
ぺんてるネオセーブル
1本
シリコンスプレー1缶
ゴム手袋1枚
サンドペーパー
600〜800番
2枚程度
マスキングテープ1本
工具類ワイヤーブラシ1本
マイナスドライバー1本
ウエス2,3枚
用意するもの一覧
【POR−15】の使い方

【POR−15】の使い方はとてもかんたんで4つのステップで完了します。実際に作業した様子を紹介します。

【POR15の使い方】
  1. 錆を落とす
  2. シリコンオフで脱脂する
  3. POR15を絵筆で塗る
  4. 上塗り塗装でUVから守る

錆を落とす

ハンマーで錆をたたき、ワイヤーブラシ、サンドペーパーで錆を除去したところ

浮き錆の場合はワイヤーブラシ、耐水サンドペーパーで錆を軽く落とします。

中に浸透している厚い錆はハンマーを使って軽く叩きながらコツコツと落としていきます。錆が進行していた場合、削ったあとに穴が空くことがあります。穴が空いた場合はパテ埋めが必要です。

サンドペーパーは番手を変えて錆を削ります。少量の錆を残すとPOR15の密着力が増すので試してみてください。

シリコンオフで脱脂する

油分を取るシリコンオフは塗装、錆補修にかかせない

錆びているところに油分が残っているとPOR15が密着しません。脱脂するためにシリコンオフをふきかけ、ウエスで拭き取ります。

【POR−15】を絵筆で塗る

テールランプ下の腐食面 
 POR15塗布後2時間経過

【POR−15】を少量ずつ刷毛や筆で塗っていきます。画像はPOR15塗布後2時間後の様子です。錆が黒く変色してきたことがわかります。2回目の塗布は3時間後が目安です。完全硬化までに6時間をみておきましょう。

たかまる

1回目は薄く塗ったほうがいいですよ。

上塗り塗装をする

テールランプ下
 ラッカー塗装したあと

【POR−15】はUVに弱いので太陽が当たる部分は上塗りが必要です。以下の手順で進めます。

STEP
ペーパーで足付け

プラサフ後1000番のサンドペーパーで足付けを行います。

STEP
脱脂作業

シリコンオフで丁寧に脱脂します。
ウエスで2回拭き取りましょう。

STEP
上塗り

ラッカースプレーで上塗りをします。
クリアも拭きます。

メーカーでは塗装前にタイコートプライマー2の使用が推奨されていますが、足付けといって軽くサンドペーパーで研磨するだけでも塗装の下地を完成させることができます。

まとめ:手袋のつけ忘れと缶のフタには要注意!

【POR−15】のやってはいけない5つの注意点と使い方を具体的に解説してきました。

5つの注意点
  • 使う分だけ別の容器に移す
  • 筆は使い切る
  • ゴム手袋をつけて作業する
  • 錆以外の所に塗らない
  • フタをきれいに拭いて平らな場所で保存する
POR15プロセス
【POR15の使い方】
  • サビ落とし
    • ワイヤーブラシ、ハンマーで錆を落とす
    • 少し錆を残す
  • サンドペーパーで足付け
  • 脱脂
    • シリコンオフで脱脂
  • POR−15を刷毛や筆で塗る
    • 完全硬化前に2回目を塗る
  • 上塗り塗装
    • 3回は塗り重ねる

POR15の耐久性について気になる方は、以下の記事「失敗しないPOR15の使い方 ゴルフ2にできた錆と5年後の結果」で詳しく解説しています。
こちらも併せて参考にしてください。

錆に悩むAさん

たかまるさんは最後にスプレーで色つけてましたけど、POR15だけでもいいですか?

たかまる

POR15クリアだけでも1年以上錆が止められるので試してみるといいですよ。

イージーミスをさけ、コスパのよい錆対策をしていきましょう。次回も旧車生活をより豊かにする情報をお届けします。

最後まで見ていただいてありがとうざいました。今日もすばらしい旧車らいふを!

  1. 公式ホームページ https://por15.com/ ↩︎
  2. POR-15 タイコートプライマー 100ml(下地をしっかりしたい方向け) ↩︎

POR15関係の製品が気になる方は下記にまとめてありますので、よかったら参考にしてください。

塗るだけで錆が止まります

↓毛が抜けにくい絵筆はこちら↓

\ ↓手袋必須です↓ /

油膜があるとはがれます

錆を軽く削るとPOR15がなじみます

下地をしっかりしたい方向け

塗面がシルバーならこちら 

下回りの黒い部分に最適です / 

ブログのサーバーはConoha、テーマはSWELLをつかっています。









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