




ブレーキを軽く踏むと、「キー」と鳴ってモヤモヤします。何か対策はありませんか?



ブレーキパッドの交換時期に来ているかもね。適切なパッド選びをして交換すれば異音がしなくなるよ。
ブレーキをかけると「キー」という引きずった音が聞こえてきませんか?低速でやんわりブレーキを踏むときによくおこる現象です。
おそらくブレーキパッドが減り、隙間ができて共振していることが予想されます。ブレーキパッドを交換すれば、異音問題も制動問題も解決。
音さえに気にならなければ、まだ交換しなくてもいいのでは?という方もいるかもしれません。
そこで今回はブレーキパッド交換ついて解説していきます。ブレーキパッドを交換すると「走る、曲がる、止まる」の動きにメリハリが出てくるのでドライブがさらに楽しくなります。
この記事を読めば準備から交換完了までをイメージでき、注意点も含めて作業にのぞめます。
ブレーキパッドを交換したことがある方も初めての方も車のコンディションをよくしたい方はぜひ最後までご覧ください。
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旧車が好きで個人売買で出会ったゴルフ2に28年乗り続けています。ファイナンシャルプランナーを取得したことでコスパを考えて旧車生活を楽しむようになりました。
好きな車を見ているだけで幸せですが、それなりに維持費がかかります。
このブログでは旧車を所有している方、これから乗りたい方のためにコスパ・タイパを考えた記事をお届けしています。
整備前の状況


走行距離5万kmをこえると、足廻りに疲れが出てきます。
ブレーキを踏むと「キ、キー」といった音が聞こえてきたら、ブレーキパッドをうたがってください。
ブレーキパッドの鳴きの原因 3選
ブレーキパッドが音を出す原因は3つあります。
- パッドの摩耗
- ダストの汚れ
- 取り付け不良
1つめは、ブレーキパッドの摩耗です。パッドが減り、金属部分が出てしまうとディスクに接触し異音が発生します。2つめは、パッドにつくダストや汚れです。パッドやローターに汚れが付着し、振動や鳴きの原因になります。3つめは、取付け不良です。パッドの角処理不足やグリス不足で共振しやすくなります。
今回は年数がたち、パッドが薄くなり、グリス不足も重なって共振しているものと思われます。
ブレーキパッドの交換時期(厚さの目安)
新品パッドは約10mm前後あり、2〜5万kmが交換の目安です。
確かめ方は低走行中にゆっくりブレーキを踏むとよく音が出やすくなります。パッドの厚さが3mm以下、ブレーキディスクに筋が見えるようになったら交換時期です。
早めの交換でディスクローターへのダメージを防ぎ、安全性を保てます。
ブレーキパッド、ディスク交換のメリット


ブレーキパッド交換のメリットは4つあります。


- 制動力回復
- 摩耗したパッドでは制動距離が伸び、急ブレーキ時に止まりにくくなる。
- 新品に交換することで、制動力が戻り、安全に停止できる。
- 異音防止
- 摩耗が進むと金属部分がローターに接触し「キーキー」音が発生。
- 新品パッドは十分な摩擦材があるため、鳴きを防げる。
- ローター保護
- すり減ったパッドを使い続けるとローターに直接ダメージを与える。
- ローター交換費用が発生。2〜5万kmでパッド交換すれば、ローターの寿命を延びる。
- 安全性向上
- ブレーキ性能が低下すると、緊急時に事故リスクが高まる。新品なら安定した制動力を発揮する。
ブレーキパッド交換に使用する工具


作業に必要な道具を事前に揃えておくことでスムーズに作業を進めることができます。おもな道具は以下のとおりです。
- KTC工具類(ソケットレンチ、プライヤー、ドライバー、ゴムハンマー)
- ジャッキスタンド
- ゴム手袋
- 耐熱潤滑油(カッパーグリス)
- ワイヤーブラシ(サビ落とし用)
- スコットペーパータオル(汚れ拭き取り用)
- ワコーズパーツクリーナー(汚れ拭き取り用)
ブレーキパッド交換で用意した部品


今回用意したのはフロントブレーキパッドとブレーキディスクです。どちらも左右セットになっています。
楽天市場では純正品が見つかりませんが、MEYLE(マイレ)1という製品を扱っています。マイレは自動車補修用品のメーカーで23000種もの部品を生産しています。



純正品を使わなくても大丈夫ですか?



時と場合によるかな。



10年前、メーカー不明のシフトレバーリペアキットを買ったんだけど、つけた当初からシフトチェンジのたびにガチャガチャしてたことも、、、



これまでマイレでハズレ部品を引いたことはないので紹介しておきますね。
名称 | 部品番号 | 入手先 | 価格 | 工賃 |
---|---|---|---|---|
フロントブレーキディスク 239mm | 171 615 301 | 楽天市場 MEYLE | 9,280円(左右1セット) | 25,000円* |
フロントブレーキディスク 256mm | 321 615 301D | 楽天市場 MEYLE | 9,190円(左右1セット) | |
フロントブレーキパッド 239mm | 191 698 151E | 楽天市場 MEYLE | 3,360円(左右1セット) | |
フロントブレーキパッド 256mm | 357 698 151E | 楽天市場 MEYLE | 5,670円(左右1セット) |
純正部品を取りたい方はVW Classic Partsまたは海外のパーツ供給サイト(Heritage Parts Centre 英国のパーツ供給サイトにジャンプします)で探してみてください。
ブレーキパッド交換 主な作業工程


このコーナーでは用意する部品、整備の失敗談や注意点、そして作業工程について開設していきます。
ブレーキまわり全体像


- ブレーキフルードのリザーバータンクのキャップを取り外す
- キャリパーのガイドスリーブを外す
- キャリパーを外す
- パッドを抑えるラトルスプリング上下を外す
- キャリパーを吊り下げる
- 錆取りとスプレーでキャリパーを洗浄する
- 新パッドを取り付ける
- ラトルスプリング上下をはめる
- キャリパーを取り付ける
- キャリパーのガイドスリーブを取り付ける
- ブレーキを数回踏む
- ブレーキフルードのリザーバータンクのキャップをしめる
約2時間(旧車専門店での作業を含む)
- キャリパー周りのサビがひどいとサビ取りに時間がかかる
- ブレーキディスクの状態が悪ければ同時に交換するとよい


ブレーキパッド交換の手順①〜⑮
安全第一です。ジャッキスタンドをつかい、体もパーツも壊さないように。


4本のボルトを緩めてホイールを外します。


ブレーキマスターシリンダーの上にあるタンクのキャップを緩めます。


ブレーキパッドはキャリパーの中にあります。このキャリパーを外すために2本のガイドスリーブを緩めます。


上下の六角ボルトは固着していることが多いので、潤滑油を吹いておきましょう。


上下のガイドスリーブを緩めます。


キャリパー内でピストンの圧力がかかっているので、マイナスドライバーを差し込み、外側へ押し出します。


ホースクリップを外します。
マイナスドライバーで矢印方向に押し出します。


キャリパーを下方向に抜きます。


キャリパーが外れました。


S字フックでキャリパーをダンパーにひっかけておきます。


ブレーキパッドを外側へ外していきます。


パッドにクラックが入っています。そろそろ交換時期といえるでしょう。


パッドを外したあとはキャリーパーの下にガタツキ防止の「ラトルスプリング」が入っています。これを外します。


ワイヤーブラシでパッドが当たる部分をこすり、サビを落とします。


パッドとキャリパーの接触部分にグリスを塗っていきます。


ラトルスプリングを置いて、パッドを入れていきます。


両方のパッドが入りました。


キャリパー内のピストン周りをきれいにするため、ナイロンブラシでサビと汚れを落とします。


ブレーキクリーナーでピストンをきれいにし、ペーパータオルで拭き取ります。


キャリパーは下から上に移動させて取り付けます。


ガイドスリーブを締め付けトルク35Nmでしめていきます。


ホースクリップを取り付けます。


ホイールとの接地面にカッパーグリス(銅)を塗ります。
※WAKO’Sがおすすめです。


スプレーが飛び散るので、ブレーキクリーナーでディスクをきれいに吹きます。


タイヤを締め付けトルクで取り付けます。


ブレーキを数回踏んで、感触を確かめます。その後キャップをしめます。
ブレーキフルードが足りなければ継ぎ足しましょう。
ガイドスリーブに取り付けるボルト:35Nm
ホイールボルト:120Nm
ブレーキパッド交換後の感想をふりかえる


175,481km時は「キー、キー」という引きずった音がし始めていて、音が気になりブレーキペダルを踏みたくない感覚がありました。制動力も落ちている感触もあったのでブレーキパッド3回目の交換となりました。
当時のメカさん曰く「ローターにもすじが見え始めているのでそろそろ交換時期ですね。」とのこと。
交換したあとは、ブレーキディスクとパッドが馴染むまで余裕をもったブレーキ操作が必要になりますが、異音問題は解消され、快適なドライブを楽しむことができました。
まとめ:キーという引きずる音が聞こえたら、ブレーキパッド交換の時期に来ている


ブレーキを軽く踏んで「キー」という引きずる音がしたら、ブレーキパッドの交換が来ているかもしれません。
パッドが摩耗して隙間ができ、共振することによって音が出ていることが予想されます。パッドやブレーキディスクを交換すれば、車の制動や異音の問題を解決できますよ。
- 制動力回復
- 異音防止
- ローター保護
- 安全性向上



旧車専門店に連絡して、交換してもらいます!



足廻りの交換は操作性がよくなるからドライブがさらに楽しくなるよ。
次回も旧車生活が楽しくなる記事をお届けします。
最後まで見ていただいてありがとうざいました。今日もすばらしい旧車らいふを!
今回の作業で使用したパーツや道具は下記にまとめてあります。
よかったら参考にしてください。
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- MEYLEは自動車補修用部品の製造メーカーで、純正品ではありません。
ドイツのハンブルグに本社を置いているウルフ・ガートナー社が運営しています。23,000種類以上の自動車部品を製造し、世界120カ国以上で高い評価を得ています。MEYLEは品質に厳しく、問題が発生した場合は製品を回収して原因究明と対策を行っています。 ↩︎