車カバーで傷はつく？17年の経験で分かった本当の原因

車に傷がつくか心配でカバーを買おうか迷っていませんか？

結論、正しく使えば深い傷になることはほとんどありません。

ただし、砂や風の影響を受けた場合には、近くで見てわかる程度の薄いスレ傷が出ることはあります。

私は17年以上カバーを使用してきましたが、青空駐車で守れたメリットのほうが圧倒的に大きいと感じています。

そこで今回は、

• カバーで傷がつく原因
• 傷の程度
• 傷を防ぐ方法

を体験と仕組みから解説します。

「カバーはやめたほうがいい？」と思っている方は、ぜひ最後まで読んでみてください。

薄い洗車キズはできるが目立たない

結論からお伝えすると、車カバーを正しく使用していれば、修理が必要になるような大きな傷がつくことはほとんどありません。

実際に約660回着脱して検証したレポートでも、「太陽の角度によってわかる程度の軽いスレ傷」のみで、コンパウンドで容易に消せるレベルです。

また、裏起毛付きの5層構造カバーなど、ボディに考慮した製品を選べば、摩擦によるリスクはさらに最小限に抑えられます。

むしろ、カバーなしで受ける紫外線による塗装劣化や、台風時の飛来物、鳥のフンによるダメージの方が気になります。

カバーで傷つくと言われる理由

ボディカバーを検索すると、

• カバーでボディに傷がついた
• 擦れて塗装が痛んだ

といった口コミを目にします。

せっかくカバーをつけたのに傷がつくと、買った意味がないですよね。

ではなぜこのようなコメントが多いのでしょうか。

実際の口コミと、誤解されがちなケースを見ていきましょう。

風で擦れた、砂で傷ついたとは？

多くのユーザーが投稿しているのは次のような内容です。

つまり、カバーそのものというより、使用環境や扱い方で傷が発生しているケースがほとんどです。

特に風の強い場所や砂ぼこりの多い地域では、カバーの内側に細かいホコリや砂が入り込み、それが研磨剤のようになることがあります。

傷がつくケースと誤解されるケース

ただし、「ボディカバー＝傷つく」というイメージは少し誤解もあります。

実際に傷つくのは次のような条件が重なる時です。

• 装着前に砂やホコリを落としていない
• 強風時にカバーが浮き上がるを放置
• 裏地が硬い

一方で「ホコリ跡や線のような跡が見える＝傷ついた」と感じてしまうケースも少なくありません。

光の角度によって、傷ではなく静電気によるスジやカバーの繊維跡であることもあります。

カバー歴17年：装着と結果

私は17年以上カバーを使っていますが、深い傷がついたことは一度もありません。

ただし、「目に見えないほどの細かいスレ傷」ができたことはあります。

筆者のほかに、ヤフー知恵袋、みんカラのレポートをまとめてみました。

筆者の場合：薄い洗車キズはできる

筆者の事例からです。

洗車は2週に1回、ワックスがけは月2回程度です。

使用しているカバーは以下のとおり。

ルーフとボンネットの近影

ルーフの塗装面を撮影しました。

画像に映っていませんが、薄い洗車キズがあります。

白い点は風で飛んできたホコリです。

ボンネットも同じように画像には映らない洗車キズがありました。

巷で言われているボディの端にキズが多いのかと思いきや、意外にもボンネットとルーフが中心でした。

ネットの口コミ：傷は気にならない

Yahoo知恵袋、みんカラの口コミでも、

• 特に神経質になる必要はない
• まったく擦れた跡がない

という声があります。

また、

• 裏起毛を選択
• 汎用ベルトを固定

といった適切な対策で最小限に抑えられますし、

たとえ傷がついてもコンパウンドで消せる、浅いものです。

傷を防ぐ5つの対策

傷の主な原因は、

• カバーとボディの砂・ホコリ
• 風によるバタつき

になります。

傷を防ぐ5つの対策をまとめました。

水洗いまたはブロワーでホコリ除去

対策で一番きくのはカバー前に砂ぼこりを払うことです。

見た目にはきれいでも、ボディ表面には微細なホコリや花粉が付着しています。

理想は軽く水洗いして拭き上げること。

時間がないときは、マイクロファイバーでホコリを取り除くだけでも効果はあります。

風対策ベルトで固定する

風でカバーがバタつくと、ボディとの摩擦で擦れ跡ができやすくなります。

とくに青空駐車場では風が入りやすいため、固定ストラップを必ず使いましょう。

最近の高品質カバーは、しっかり留められるので、これだけでも傷のリスクを減らせます。

裏起毛やフリース素材のカバーを選ぶ

カバーの裏地はボディと直接触れる部分です。

裏起毛タイプやフリース素材を選ぶことで、摩擦を減らせます。

とくに5層構造＋裏起毛タイプのカバーは、防水性能と通気性能のバランスがよい製品です。

無理な装着をしない

出かけるたびにカバーを脱着していると、雑な扱いになって傷のリスクも上がります。

短期駐車では使わないのがおすすめ。

カバーを定期的に清掃

意外と見落とすのが、カバー自体の汚れです。

砂や汚れがついたまま使い続けると、それ自体が研磨剤になってしまいます。

2ヶ月に1回程度、砂やホコリを取り除き、外側を軽く水拭きして乾燥させます。

裏地まで乾かすことでカビや異臭の予防にもなります。

傷をつけないかけ方・外し方

対策をわかっていても、かけ方が雑だと台無しです。

私が毎回やっている方法はこれだけです。

ひとつだけ例外があります。台風や強風予報の日は、外します。

固定してもバタつきには勝てず、うすい擦り傷ができた経験があります。

なお「そもそも傷つきにくいカバー選び」から見直したい方は、

▶ 裏起毛のおすすめフルカバー3選（別記事に飛びます）

からどうぞ。

駐車場別の装着アドバイス

駐車場のタイプによっても選び方が変わります。

• 青空駐車場ではフルカバーは必須
• カーポートならハーフカバーでもOK

な場合があります。

▶詳しくはこちらも参考にしてくださいね。

車カバーの誤解されやすいポイント

カバーと傷には固定イメージがあります。

例えば、高価なものを選べば万全というわけではなく、使い方が大といった具合です。

安いカバーだから傷つく？

安価なカバーが悪いのではなく、サイズが合わない、固定が甘いと傷を招きます。

手頃な価格でも車種に近いサイズを選び、専用ベルトで固定できれば、リスクは最小限に抑えられます。

裏起毛なら安心？

ボディに優しい裏起毛は必須の機能ですが、過信は禁物です。

カバーの内側に砂やホコリが入ると、起毛が取り込んでしまい、ヤスリのようなはたらきをしてしまいます。

• 汚れたボディにかけない
• カバーの内側を地面に触れさせない

といった工夫が、裏起毛のメリットを最大限に活かせます。

風がない日は安全？

風がなければ安全と思われがちですが、本質的なリスクはボディとカバーの間の砂、ホコリにあります。

無風であっても、着脱時に砂が内側の生地に噛んでいると微細なスレ傷がたまっていきます。

徹底したい方は、装着前にボディのホコリを水洗いやマイクロファイバーで落とすことが確実です。

毎日乗る人は注意

特に忙しい朝の雑な操作や、汚れを落とさないまま使用していると、傷がつきやすくなります。

毎日使う場合は、手軽に使えるハーフカバーとの併用や、丁寧な扱いを心がけてください。

完璧を求めるなら

もし、微細なスレ傷も気になるのであれば、車カバーよりもガレージなどの屋内保管が一番です。

屋外である以上、風やホコリの影響を100%ゼロにするのは困難だからです。

ただし、ガレージは場所や初期費用の面からみても、条件が限られています。

青空駐車において塗装劣化や鳥フン、飛来物から愛車を守る効果はオーダーカバーがコスト的にも有利です。

ガレージが難しい場合は、オーダーメイドカバーの検討もありです。
＞ CARCLUBオーダーカバーの詳細を見る

車カバー：よくある質問

車カバーは意味がありますか

屋外駐車なら意味があります。私の場合、駐車場の裏が林で花粉や落ち葉が舞い、鳥のフンも落ちてきます。カバーをかける前は、洗車した翌日にフンが落ちていて、2時間の洗車が無駄になることもありました。

裏起毛なら絶対に傷つきませんか？

裏起毛は塗装面に優しい素材ですが、ボディとの間に砂やホコリが挟まると傷の原因になります。

装着前にマイクロファイバークロス等でホコリを取り除いておくと、傷防止になります。

台風の日でも使って大丈夫ですか？

木の枝や落ち葉、小石などからボディを守るのに有効です。

ただし、風によるバタつきで擦れが生じないよう、専用ベルト等でしっかり固定することが重要です。

車カバーは風で飛ばされませんか

固定が甘いと飛ばされます。

車カバーは毎日かけたほうがいいですか

毎日でなくてかまいません。長雨のときは、逆にかけていません。

毎日着脱するのは面倒ではありませんか？

慣れれば3分ほどで着脱可能です。

洗車回数を減らせるので、トータルの維持管理にかかる時間やコストを削減できるメリットがあります。

車カバーは何年くらい持ちますか

管理人の場合、17年で6枚を使いました。平均すると1枚あたり3年弱です。

まとめ：薄い傷はできるがメリットが上回る

車カバーによる傷を過度に心配することはありません。

カバーとの接触がある以上、近づいてようやく見える程度の薄いスレ傷がつく可能性はあります。

しかし、コンパウンドで磨けば元通りになるレベルです。

むしろ、カバーなしで放置した場合のダメージのほうが大きいでしょう。

17年間カバーを使い続けてきた筆者の結論として、車カバーは「傷がつくからやめる」ではなく「正しく使って愛車を守る」ものです。

最後まで見ていただいてありがとうございました。

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